• Despre noi
  • Publicitate
  • Termeni și condiții
  • Contact
Presa Locală
  • Academic
  • Civic
  • Interviuri
  • Politica
  • Administratie
  • Economie
  • Turism
  • Social
  • Editoriale
  • Stiri
    • Advertoriale
    • Cultura
    • International
    • Sanatate
    • Societate
    • Sport
    • Stiinta & IT
    • Utile
No Result
View All Result
  • Academic
  • Civic
  • Interviuri
  • Politica
  • Administratie
  • Economie
  • Turism
  • Social
  • Editoriale
  • Stiri
    • Advertoriale
    • Cultura
    • International
    • Sanatate
    • Societate
    • Sport
    • Stiinta & IT
    • Utile
No Result
View All Result
Presa Locală
No Result
View All Result
Home Politica

Aurelia Cristea (PSD): Centura de Nord și de Sud a municipiului și bretelele spre A3 sunt soluția certă pentru dezvoltarea sustenabilă a municipiului Cluj-Napoca

by Presa Locala
28 mai 2024
in Politica
0
Aurelia Cristea (PSD): Centura de Nord și de Sud a municipiului și bretelele spre A3 sunt soluția certă pentru dezvoltarea sustenabilă a municipiului Cluj-Napoca
Distribuie pe FacebookDistribuie pe WhatsappDistribuie pe Twitter

La fel ca toți concetățenii mei, la început cu stupoare, apoi cu indignare, am asistat în ultimii 4-5 ani la neputința administrației publice locale în ceea ce privește proiectul de importanță strategică pentru Cluj-Napoca, respectiv ”Centura Metropolitană”. Am realizat că este posibil să dedici unui studiu de fezabilitate cel puțin patru ani, în condițiile în care acesta putea fi realizat în cel mult un an, iar la acest moment puteam să discutăm deja despre proiecte și investiții, despre oportunități apărute în urma finalizării acestei centuri. Nu voi înțelege niciodată tertipurile și tergiversările care au fost evidente în implementarea acestui proiect strategic. Nu cred că spun ceva nou dacă aș vorbi despre avantajele de care orașul nostru ar beneficia, în cazul finalizării acestui proiect: degrevarea traficului municipal și metropolitan de traficul greu și oportunitatea concretizării fluidizării traficului la nivel de municipiu (ceea ce constituie încă un deziderat la nivelul exprimării faptice a administrației publice locale), crearea de noi locuri de muncă plătite corespunzător (ceea ce ar aduce beneficii omului de rând, economiei locale și bugetului local), oportunitatea dezvoltării zonei metropolitane pe traseul centurii prin investiții private, și de ce nu?!, publice-private, prin realizarea unui nou parc industrial, a unor cartiere noi care să dețină o componentă vitală în dezvoltarea metropolitană, respectiv locuințe sociale, creșe, grădinițe, școli, centre medicale de cartier, tot ceea ce presupune o dezvoltare urbană sănătoasă.

Realizarea centurilor de Nord și de Sud, dincolo de evidenta dezvoltare a infrastructurii rețelei de drumuri din România, ar reduce considerabil timpii de rulare în trafic, eliminarea ambuteiajelor, reducerea accidentelor rutiere și reducerea considerabilă a poluării mediului cu noxele rezultate din trafic.

O concretizare eficientă a realizării centurilor ar însemna dincolo de scurtarea timpilor de așteptare și costuri cât mai apropiate de adevăr, eliminând astfel toate speculațiile financiare la care poate fi supusă administrația publică locală pe timpul implementării proiectelor. Probabil unii dintre voi ați uitat (eu nu am cum să uit cum se ”dizolvă” banul public), că în timpul celor cinci ani necesari implementării centurii de nord-est (botezată ulterior de presa locală ”Centura de Diamant”) costurile realizării acelei centuri au crescut cu aproape 250%. Centura a fost licitată la 64 de milioane de euro, iar la final a ajuns să coste 152 de milioane de euro. La acest moment, deși costurile realizării centurii metropolitane sunt estimate undeva la 1,5 miliarde de euro, sunt convinsă că tergiversările la care se apelează în continuare vor duce cel puțin la dublarea costurilor, în condițiile în care doar în ultimul an, în urma actualizării indicatorilor tehnico-economici costurile proiectului au crescut estimativ cu 15%.

Nu în ultimul rând, pe traseul centurilor vor fi disponibile noi oportunități de dezvoltare urbană, ceea ce ar aduce beneficii sociale comunității, de la crearea de noi locuri de muncă până la creșterea, per ansamblu, al nivelului de trai, implicit, a calității vieții.

Toate proiectele pe care le-am propus clujenilor pentru următorii patru ani sunt realizabile, chiar dacă unele ar presupune o implementare a acestora pe perioada a două sau trei mandate. Tocmai din acest motiv am ales sloganul ”Îndrăznește să vrei mai mult!” și acest slogan ar trebui să exprime dorința și voința fiecăruia dintre noi, cetățenii municipiului Cluj-Napoca.

Uitându-mă la ultimii 20 de ani ai administrației publice locale, pot să spun, mai în glumă, mai în serios, că administrației publice de dreapta, cea care a condus Cluj-Napoca, repet, în ultimii 20 de ani, i s-ar fi potrivit sloganul ”Îndrăznește să visezi! Dar nu te trezi!” Mai mult chiar, mă uimește sloganul lor de acum: ”Construim în Cluj”. Întrebările – cred că legitime – sunt ”ce anume?” și mai ales ”pentru cine?”. Din ce am văzut în ultimii ani, construcțiile sunt rare, și în orice caz nu pentru clujenii de rând.

Produs de Red Hot Advertising SRL, la comanda PSD – Organizația Județeană Cluj, Cod mandatar financiar: 21240002

Next Post
Școlile de la țară din județul Cluj vor primi 34 de microbuze electrice

Școlile de la țară din județul Cluj vor primi 34 de microbuze electrice

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Recomandări

Habemus Listam: Cine sunt consilierii propuși de Aurelia Cristea și PSD?

Habemus Listam: Cine sunt consilierii propuși de Aurelia Cristea și PSD?

3 martie 2016
Cluj – Sibiu: cum se ajunge cu autobuz, tren și mașină

Cluj – Sibiu: cum se ajunge cu autobuz, tren și mașină

25 iulie 2019
Pedofil dement, care avea poze XXX cu copii de 6 luni – 5 ani, arestat la Cluj

Bătrână în scaun cu rotile, jefuită de 2 copii de 11 și 13 ani

6 ianuarie 2025
Atenție, șoferi clujeni! Se ridică mașinile parcate ilegal.

Atenție, șoferi clujeni! Se ridică mașinile parcate ilegal.

9 februarie 2017

Sindicaliştii clujeni vor picheta Prefectura Cluj

23 ianuarie 2012

Ultimele știri

Agro Transilvania a publicat prețurile de referință la legume și fructe. Cât costă căpșunile, cireșele și roșiile în 18 mai 2026
Economie

Agro Transilvania a publicat prețurile de referință la legume și fructe. Cât costă căpșunile, cireșele și roșiile în 18 mai 2026

18 mai 2026
Tabără de vară pentru viitorii ingineri: Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca lansează o nouă ediție Engineering Summer University
Stiinta & IT

Tabără de vară pentru viitorii ingineri: Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca lansează o nouă ediție Engineering Summer University

4 mai 2026
Săptămâna Grill la Petry: două săptămâni dedicate gustului autentic de grătar
Advertoriale

Săptămâna Grill la Petry: două săptămâni dedicate gustului autentic de grătar

30 aprilie 2026
Gustul autentic al României, celebrat la USAMV Cluj-Napoca
Societate

Gustul autentic al României, celebrat la USAMV Cluj-Napoca

29 aprilie 2026
Ai istoric negativ și nu știi cum să obții un credit? Acest articol este pentru tine
Advertoriale

Ai istoric negativ și nu știi cum să obții un credit? Acest articol este pentru tine

17 aprilie 2026
Aerul condiționat perfect începe cu alegerea corectă: ce contează cu adevărat
Advertoriale

Aerul condiționat perfect începe cu alegerea corectă: ce contează cu adevărat

26 martie 2026

Site-ul nostru

Ne bucurăm să te avem ca cititor! Încercăm să-ți oferim informații interesante și relevante, în special din zona Clujului, dar și din țară și străinătate.

Categorii

  • Academic
  • Administratie
  • Advertoriale
  • Civic
  • Cluj
  • Cultura
  • Economie
  • Editoriale
  • International
  • Interviuri
  • Politica
  • Sanatate
  • Social
  • Societate
  • Sport
  • Stiinta & IT
  • Stirea zilei
  • Turism
  • Utile

Arhiva

  • Politica de confidențialitate
  • Politica de cookie-uri

© 2010-2022 by Napobit SRL. All rights reserved.

No Result
View All Result
  • Despre noi
  • Publicitate
  • Termeni și condiții
  • Contact

© 2010-2022 by Napobit SRL. All rights reserved.

Continuă să folosești acest site dacă ești de acord să fie utilizate cookies. Mai multe informații...

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close